Итак, я поймала «Невский Экспресс». В декабре 2017 года со мной произошло самое мерзкое – прямо перед носом ушёл поезд, этот «Невский экспресс». У меня есть повторяющийся сон, что я бегу, чтобы не опоздать на какой-нибудь транспорт, и бывало опаздываю. Просыпаюсь всегда счастливая, что выпрыгнула из такого сна. И вот этот мой кошмар реализовался. Это было мерзко, глупо, прямо на глазах, 27 числа декабря, коляска с 1,1 Сыном, рюкзак и много негабаритных подарков. Отдельная стрессовая история, как на следующий день я летела из Питера в Москву с этими негабаритами и впервые с коляской. Это была одна из самых идиотских поездок. Я вышла из дома на Васильевском острове в 11 утра и вошла домой на Сетуни в Москве в 11 вечера. 12 часов стрессового рваного пути. И на «Невский экспресс» я зуб заимела, намереваясь непременно закрыть этот гештальт.
И вот я еду в «Невском экспрессе» в Санкт-Петербург, гештальт закрыт, я довольна. Вышла на вокзал почти за 2 часа, что для меня нетипично. Была собой довольна. Стоит придерживаться такого подхода.
Давайте расскажу о нём, коль так. За окном прекрасная золотая осень и родное Московское море.
Этот поезд едет всего 4 часа. Из Москвы отправляется в 16:25, в Питер прибывает в 20:35.
Билет на сидячее место я купила за 3 недели за 2100 рублей. Детский билет без места бесплатно.
Вагон разделён на купе, в котором два ряда по три сидения напротив друг друга. От окна стол перед сидениями около окна. Для тех, кто сидит на средних сидениях, он выдвигается. У сидений около двери столик достаётся из-под подлокотника. Дверь из дымчатого стекла. Одежда вешается на крючки слева и справа от двери, есть плечики. Сидения голубые удобные с регулируемыми подголовниками, на которых приклеены сменные салфетки. Над сидениями панель с персональным светом, вентиляцией, а также одной розеткой 220 В на троих. Панель служит ещё полочкой. Над панелью установлены телевизоры (у нас шли  фильмы «Двенадцать стульев» и «Деловые люди»), к звуку подключаешься с персональными наушниками, которые упакованы в пакетики. Вокруг телевизора встроены зеркала по обе стороны, они создают дополнительный объём пространства. И тем, кто сидят по краям удобнее смотреть даже в отражение фильмов в зеркалах, так как ровное положение экрана имеет не удобный угол просмотра для тех, кто сидит напротив них.
На полу и в купе, и в проходе красный с чёрным ковролин. Полки для багажа над телевизором и над дверью.
В билет входит питание: бутылочка воды 2,25, шоколадка и сендвич на выбор (курица, ветчина и ура! – вегетарианский). Плюс персональный набор: тапки, маска для сна, обувная салфетка и ложка для обуви, всё синего цвета в синем тряпичном мешке.
В отличии от Сапсана, где удобно укачивать ребёнка в коляске в пространстве между вагонами, здесь пришлось укачивать в тамбуре. Нам повезло, и из шести сидений были заняты всего три, плюс лялечка на руках. Поэтому с согласия пассажиров коляску со спящим Сыном я ввезла в купе, и она никому не мешала.
Туалет просторный, даже с душем. Но именно тут видна некоторая потёртость и подтверждение, что поезд не новый. Купе перед туалетом с одним рядом кресел и пространством перед ним - для инвалидов. Вот бы туда с коляской.
Желающим предоставляются флисовые упакованные пледы. Для детей раздали очень хорошие журналы «Волшебное путешествие», в котором много нарисованных поездов и железных дорог. Сын будет счастлив, когда проснётся.
Окно большое, закрывается бежевой жалюзи, на столе белая скатерть. Чистота и порядок. Проводник проходит с пакетом для мусора. Кофе из машины стоит 95 рублей, 122 рубля со сливками. Можно расплачиваться картой.
Короче, всё очень цивилизовано. И получается более уединённо, чем в общем вагоне Сапсана.
Я полностью удовлетворена, сижу работаю, пока есть возможность. Впереди двухнедельное питерское приключение!